Fly-over d’Anosizato : Les préparatifs s’accélèrent avant le lancement officiel des travaux
Les préparatifs du projet de fly-over d’Anosizato franchissent une nouvelle étape. Réunis le 30 juin au ministère des Travaux publics, les principaux acteurs concernés ont renforcé la coordination des interventions afin de réunir les conditions nécessaires au démarrage officiel de ce chantier très attendu.
Une coordination renforcée avant le début du chantier
La réunion, présidée par le directeur général du ministère des Travaux publics, a rassemblé les responsables techniques ainsi que les représentants des différentes administrations impliquées dans la réalisation du projet.
Les échanges ont porté sur plusieurs aspects essentiels, notamment les mesures sociales et environnementales, l’organisation de la circulation pendant les travaux ainsi que les modalités d’indemnisation des personnes affectées. Les participants ont également insisté sur l’importance du dialogue avec les chefs de fokontany et les riverains, de la gestion des réclamations et d’une compensation adaptée aux réalités du terrain.
Les responsables ont indiqué que le financement du projet est déjà disponible, même si certaines procédures administratives restent à finaliser avant le lancement effectif des travaux. A rappeler que l'accord de financement relatif au projet a déjà été signé avec la Banque arabe pour le développement en Afrique (Badea).
Un projet destiné à fluidifier durablement la circulation
Ce projet avait pour objectif de réduire les embouteillages dans la capitale et ses périphéries. Un point important a alors été annoncé lors de la réunion. Il a été confirmé que la circulation ne sera pas totalement interrompue durant le chantier. Des déviations seront aménagées, notamment sur la RN1, afin de limiter les perturbations pour les usagers.
D’un côté, le projet ne se limite pas à la construction d’un fly-over. Il comprend également quatre rampes d’échangeur, quatre bretelles d’accès, un nouveau pont parallèle à l’ouvrage existant sur le fleuve Ikopa, ainsi que l’aménagement de la RN1 en 2×2 voies sur 1,8 km et de la RN58A sur 8,5 km. Des travaux d’amélioration des ouvrages de drainage et de déplacement des réseaux de la JIRAMA et d’autres infrastructures sont également prévus.
Le préfet d’Antananarivo a rappelé la nécessité d’assurer une communication permanente avec les collectivités locales et les populations concernées afin de prévenir les difficultés sociales durant le chantier. La cérémonie de pose de la première pierre devrait intervenir prochainement, selon le ministère et marquera le lancement officiel de ce projet d’infrastructure, attendu depuis plusieurs années pour améliorer durablement la mobilité dans la capitale.
