Transport ferroviaire : Remettre six locomotives en service parmi les priorités de Madarail
Remettre en état les locomotives, renforcer la sécurité des cheminots et revoir la gestion des ressources de l’entreprise. Tels sont les chantiers prioritaires évoqués lors du conseil d’administration (CA) de Madarail, récemment. Son président, Patrick Raharimanana, récemment nommé à ce poste, entend engager plusieurs actions pour redresser cette entreprise ferroviaire en difficulté depuis des années.
Six locomotives visées à court terme
Le conseil d’administration a notamment examiné l’allocation de fonds destinés à l’achat de pièces de rechange, d’équipements et de matériels de protection pour les employés. L’objectif est de remettre en état les locomotives et d’améliorer les conditions de sécurité du personnel.
Actuellement, quatre locomotives sont opérationnelles, rapporte le PCA. Madarail souhaite porter ce nombre à six dans un délai rapproché afin de renforcer ses capacités d’exploitation. Pour l’heure, l’entreprise assure principalement le transport de carburant, en dehors de la liaison Moramanga-Toamasina. Une extension du transport de voyageurs vers d’autres régions est toutefois à l’étude.
Ces mesures s’inscrivent dans une volonté de relancer progressivement les activités ferroviaires, en s’appuyant sur les moyens disponibles et sur les équipements nécessaires au fonctionnement du réseau.
Gestion et patrimoine passés au crible
Au-delà des locomotives, la nouvelle direction prévoit de revoir en profondeur la gestion financière, matérielle et humaine de l’entreprise. La situation sociale des employés sera notamment examinée, avec une attention portée aux rémunérations, en fonction du travail effectué et des capacités budgétaires de Madarail. La formation, les perspectives de carrière et les possibilités d’avancement figurent également parmi les sujets à traiter.
Les conditions d’utilisation du patrimoine de l’entreprise seront aussi réévaluées. Les contrats concernant les bâtiments, les terrains, les véhicules et les gares doivent faire l’objet d’un examen. Enfin, des actions plus immédiates sont annoncées dans les gares comme le lancement d’opérations de nettoyage, avec la mobilisation du personnel déjà présent. D’un côté, le renouvellement des drapeaux nationaux, et la réparation de la grande horloge ont été déjà effectués.
En effet, pour le CA, ces différents chantiers constituent des leviers pour remettre progressivement l’entreprise sur pied, améliorer son fonctionnement et préparer le développement de ses activités.
