Mahajanga : Réhabilitation du port et développement urbain en cours
Les travaux de réhabilitation du port de Mahajanga ont été officiellement lancés le 7 mars 2025. Ce projet, qui prévoit la rénovation du quai sur 255 mètres et l’aménagement d’une aire de stockage de 13 000 m², s’inscrit dans un vaste programme de modernisation des infrastructures de la ville. En parallèle, des initiatives importantes en matière d’énergie, de transport et d’urbanisation visent à renforcer l’attractivité économique et améliorer les conditions de vie des habitants.
Port de Mahajanga, important pour le commerce
Le port de Mahajanga, troisième plus grand port de Madagascar après Toamasina et Ehoala, joue un rôle essentiel dans le commerce maritime, notamment avec la Tanzanie, située à seulement 600 kilomètres. En 2024, il a accueilli plus de 2 000 navires et traité plus de 400 000 tonnes de marchandises. Pour répondre aux besoins croissants du secteur maritime et optimiser la gestion des flux commerciaux, un vaste programme de réhabilitation a été lancé.
Les travaux, confiés à l’entreprise CRBC et financés par la Banque Mondiale à travers le projet CERC PCMCI, s’étaleront sur douze mois. Ils comprennent la rénovation du quai sur 255 mètres, l’aménagement d’une aire de stockage de 13 000 m² et la modernisation des entrepôts et des clôtures. Cette modernisation du port de Mahajanga s’inscrit dans le Schéma National de Développement Portuaire à horizon 2040, un programme qui vise à faire de Madagascar une plateforme logistique régionale performante.
Amélioration des infrastructures
Parallèlement à la réhabilitation du port, Mahajanga bénéficie d’un programme ambitieux de développement durable et d’infrastructures. La construction d’une centrale solaire de 3MW à Manjarisoa, couplée à l’installation de batteries de stockage de 2MW à Amborovy, permettra de porter la capacité énergétique à 5MW. Ce projet s’inscrit dans le plan gouvernemental visant à déployer 50MW d’énergie solaire à travers le pays, afin d’assurer un approvisionnement électrique stable et de réduire la dépendance aux énergies fossiles.
L’amélioration des infrastructures routières est également une priorité, avec la réhabilitation complète de la RN4 reliant Mahajanga à Antananarivo et la modernisation du réseau routier en centre-ville. En complément, un vaste projet d’urbanisation est lancé à Amparihimahintsy sur une superficie de 338 hectares. Il comprend la construction d’écoles primaires et secondaires, d’un commissariat, de nouvelles routes, ainsi que l’installation d’infrastructures d’éclairage public et d’adduction d’eau. Les parcelles de terrain seront proposées à des prix accessibles avec des facilités de paiement, afin de permettre aux familles à revenus modestes d’accéder à un logement décent.
Le Président Andry Rajoelina a insisté sur l’importance de ces réalisations et a fixé un calendrier précis pour leur achèvement. Avant l’inauguration du Gymnase Manara-penitra, la centrale solaire devra être opérationnelle, les principaux travaux routiers en centre-ville devront être achevés, et la modernisation du port de Mahajanga devra être bien avancée.
