Banque mondiale : 140 millions de dollars pour la RN44 et RN12A
Une enveloppe collosale. La Banque mondiale a approuvé aujourd’hui un crédit de 140 millions de dollars pour soutenir les efforts déployés par Madagascar pour améliorer la connectivité des transports dans certaines zones rurales, et par la même occasion, l’accès des communautés aux opportunités économiques et sociales.
Le projet prévoit de réhabiliter 148 km de routes secondaires, dont 113 km de la route nationale (RN) 44, l'unique liaison entre le bassin rizicole d'Ambatondrazaka et le réseau principal de la région d'Alaotra Mangoro ; 35 km de la RN12A, seule voie permettant l'accès aux districts les plus pauvres du pays situés dans les régions d'Anosy et d'Atsimo-Atsinanana ainsi que le pont de Manambondro sur la RN12A.
« Ce projet voit enfin le jour grâce à la contribution de la Banque mondiale. Il permettra de concrétiser l'interconnexion des zones enclavées des régions concernées et d'améliorer le transport et l'accès aux marchés des produits de ces zones. Il permettra aussi de réduire les temps de voyage entre ces régions, notamment pour la RN44, le voyage entre Vodiala et Marovoay ne durera que 3h au lieu de 8h actuellement », déclare Hajo Andrianainarivelo, Ministre de l’Aménagement du Territoire, de l’Habitat et des Travaux Publics.
Le projet réhabilitera également 500 km de routes provinciales et communales dans les régions d'Anosy, Atsimo Atsinanana et Alaotra Mangoro. Ces travaux permettront de réduire les frais de transport, d’accroître l’accès des populations aux services sociaux de base et de leur offrir davantage de perspectives sociales et économiques.
« Ce projet est bien plus qu'une construction et une réhabilitation de routes », souligne Marie-Chantal Uwanyiligira, responsable des opérations de la Banque mondiale à Madagascar. « L'objectif est également de tirer parti du développement des technologies numériques pour maximiser l'impact de la réhabilitation de ces routes afin d'améliorer la connectivité et les moyens de subsistance en milieu rural. Nous espérons que cette approche innovante sera reproduite ailleurs en cette période de déploiement des investissements publics dans le secteur des transports. »
