Infrastructures - Des ponts pour améliorer la circulation
Le gouvernement malgache, en collaboration avec les bailleurs de fonds étrangers, prévoit la construction de plusieurs grandes infrastructures durables en 2025.
Parmi les projets figurent les ponts à Ifasy, RN6 PK 537, et Mahavavy PK 568, des chantiers essentiels pour améliorer la circulation dans le pays. Les préparatifs sont déjà en cours, et les bailleurs de fonds sont prêts à financer la mise en œuvre de ces infrastructures stratégiques. Razafindrianarivo Jacob, le directeur général des Travaux Publics, a assuré que des mesures temporaires sont mises en place en attendant la construction définitive des ponts. Parmi ces solutions, le "passage à gue", une infrastructure temporaire, permet de maintenir la circulation sans interruption majeure. En effet, la route reliant Ambondromamy à Antsiranana a déjà été coupée à deux reprises en raison de conditions climatiques extrêmes. L'entreprise Colas, responsable de certains travaux, attend les instructions du gouvernement. Cela fait partie de l'accord de coopération signé pour la réhabilitation de ces infrastructures.
Amélioration
Lorsque le niveau de l'eau monte et que les routes sont coupées, l'entreprise prend rapidement les mesures nécessaires pour assurer la continuité de la circulation. Les coupures de routes ne sont pas un phénomène récent. En mars 2024, le cyclone Gamane a provoqué des coupures des ponts d'Ifasy, RN6 PK 537, et Mahavavy PK 568. Cela a entraîné la disparition du remblai d'accès reliant la route à ces infrastructures. Pour pallier cette situation, un détour sous forme de digue a été mis en place. Cela a permis une réouverture partielle de la route en juin 2024. Cependant, les usagers, en particulier ceux qui empruntent la Route Nationale 6 entre Ambondromamy et Antsiranana, ont souffert d'une coupure de circulation pendant quatre mois. Cela a rendu la situation difficile pour les usagers de cette route. La construction de ces nouvelles infrastructures promet de réduire ces désagréments à l'avenir. Ces ouvrages seront plus résistants et adaptés aux conditions climatiques.