Axe aérien Est–Nord : Madagascar Airlines veut relier les pôles économiques stratégiques

Réduction significative des temps de trajet

Madagascar Airlines et le ministère des Transports et de la Météorologie ont annoncé le lancement d’un programme inédit de desserte aérienne transversale sur l’axe Est–Nord. Ce dispositif relie plusieurs villes, dont Toamasina, Sainte-Marie, Antalaha, Maroantsetra et Sambava, grâce à l’exploitation d’un appareil LET-410 appartenant à l’État malagasy. Le vol inaugural, réalisé le 22 janvier 2026, marque le démarrage opérationnel de ces nouvelles liaisons, dont la commercialisation est attendue prochainement sur l’ensemble du réseau de la compagnie nationale. Pensé comme un levier de désenclavement, ce programme vise à renforcer la continuité territoriale dans un contexte où les déplacements terrestres restent longs et parfois difficiles. Il s’inscrit dans une politique de connectivité portée par l’État, en coordination avec les collectivités territoriales et les acteurs économiques locaux, afin de rapprocher durablement les régions et de faciliter la circulation des personnes et des biens.

L’un des principaux apports de ces lignes transversales réside dans le gain de temps qu’elles offrent aux populations et aux opérateurs économiques. Certaines liaisons, auparavant réalisées en plusieurs heures, voire en une journée par voie terrestre, pourront désormais être effectuées en moins d’une heure de vol. Cette réduction significative des temps de trajet devrait améliorer la mobilité interrégionale et la fluidité des échanges.

Des lignes au service des filières stratégiques

Avec une capacité de 19 sièges et la possibilité de desservir des pistes courtes ou des aérodromes secondaires, le LET-410 se présente comme un outil aérien particulièrement adapté aux réalités du territoire malgache. Sa flexibilité opérationnelle permet d’assurer des dessertes régulières et durables, y compris sur des axes à faible densité de passagers mais à fort impact économique et social. Madagascar Airlines souligne que la sécurité demeure une priorité absolue, avec des opérations menées dans le respect strict des normes internationales en vigueur.

Les zones desservies par ce programme figurent parmi les pôles économiques majeurs du pays. Antalaha et Sambava sont au cœur de la filière vanille, Maroantsetra et Toamasina jouent un rôle clé pour l’agriculture et la pêche, tandis que Nosy-Be et Sainte-Marie constituent des destinations touristiques majeures. En reliant ces territoires, les lignes transversales ambitionnent de soutenir le commerce régional et de renforcer les chaînes de valeur locales.

Une offre pensée pour les acteurs économiques

Au-delà des vols réguliers, le programme prévoit également des affrètements et des partenariats à destination des entreprises, des ONG, des institutions et des opérateurs touristiques. Une politique tarifaire segmentée a été définie afin de garantir l’accessibilité pour les populations locales tout en assurant la viabilité économique du dispositif, présenté comme un outil de développement à long terme.

Pour Madagascar Airlines, ces lignes transversales constituent une avancée majeure pour la connectivité nationale. « Elles traduisent l’engagement de l’État à mobiliser des moyens adaptés pour soutenir le développement économique local », souligne le directeur commercial de la compagnie, Karl Andrianony. Le ministre des Transports et de la Météorologie, Juste Créscent Raharisone, insiste de son côté sur une collaboration étroite entre l’État, la compagnie nationale et les collectivités territoriales, afin de répondre aux attentes des régions en matière de mobilité et de dynamisation des échanges économiques.