Téléphérique Ligne orange - Prévention et maîtrise technique au cœur du service

Normes de sécurité strictes

Ce dispositif figure parmi les 17 normes de construction du TPC. Il respecte également les standards internationaux. Parallèlement, la formation du personnel joue un rôle central. Dix membres du service E, composés de secouristes et de conducteurs, suivent une formation intensive d’une semaine. Ils apprennent à gérer tous les aspects de la sécurité et à réagir rapidement face aux urgences. Trois formateurs expérimentés du GSIS et des Pompiers encadrent les stagiaires. Ces experts ont obtenu leur certification en novembre 2024 de l’IMMOOS et de POMA. Selon un responsable du SENVH, le public ne doit pas s’inquiéter lors des exercices pratiques.

Surveillance en temps réel des équipements

La société française POMA supervise le transfert de compétences aux techniciens malgaches. Actuellement, ils gèrent les missions au sol, comme la vente de billets et l’accompagnement des passagers dans les cabines. Après la formation, ils prendront progressivement en charge les opérations techniques. Cela inclut la conduite des cabines et la maintenance des pylônes. Ainsi, l’autonomie locale augmente et la sécurité se renforce. La formation couvre également le secourisme, la gestion des pannes, l’évacuation des passagers et la surveillance en temps réel des équipements. Grâce à la maintenance préventive, les risques de dysfonctionnement diminuent fortement. En conséquence, le service reste disponible en continu et les passagers bénéficient d’un trajet sûr et fiable. Une équipe bien formée intervient rapidement lors des incidents et organise efficacement les flux de passagers. Cette approche proactive assure la continuité du service et renforce la confiance des usagers. « Grâce à cette combinaison de technologie et de formation humaine, le téléphérique d’Antananarivo offre un service confortable, sûr et exemplaire », a ajouté le responsable.