Infrastructures portuaires : Le quai C4 du port de Toamasina achevé à plus de 83%
En juin 2025, le chantier du quai C4 au port de Toamasina a franchi un cap important avec 83,63 % des travaux réalisés. Cette infrastructure accueillera bientôt des navires panamax et post-panamax, capables de transporter jusqu’à 20 170 conteneurs, renforçant ainsi le rôle stratégique du port dans la région.
Une avancée majeure pour le transport maritime à Madagascar
Le chantier du quai C4, l’un des projets structurants du port de Toamasina, progresse rapidement. À ce jour, plus de 83 % des travaux sont achevés. Ce nouveau quai, long de 470 mètres et profond de 16 mètres, sera en mesure d’accueillir des porte-conteneurs de dernière génération, dont certains pourraient transporter plus de 20 000 EVP (équivalents vingt pieds).
Cette infrastructure viendra moderniser les capacités d’accueil du port, principal point d’entrée du commerce maritime malgache, et permettra d’assurer le traitement de flux plus importants dans de meilleures conditions. L’achèvement des travaux est prévu pour le mois d’avril 2026.
Un levier pour la compétitivité régionale
Avec l’arrivée du quai C4 et des équipements portuaires modernisés, le port de Toamasina s’apprête à renforcer son attractivité et sa compétitivité à l’échelle régionale. Il sera désormais en mesure de recevoir les grandes lignes de transport maritime et d’offrir des services plus performants, tout en réduisant les délais d’escale.
Cette montée en capacité s’inscrit dans une stratégie plus large de développement logistique visant à positionner Madagascar comme un acteur clé des échanges dans l’océan Indien et sur le continent africain.
Le quai C4 représente ainsi bien plus qu’un simple aménagement portuaire. Il incarne un pas décisif vers l’intégration de Madagascar dans les grands circuits du commerce mondial, en offrant des infrastructures adaptées aux standards internationaux.
