La ligne Orange du TPC : Antananarivo sur le point de révolutionner sa mobilité urbaine
Le projet de Transport par Câble (TPC) de la ligne Orange à Antananarivo, reliant les quartiers d'Analamahitsy à Ambatobe, entre dans sa phase finale, avec l'achèvement des travaux principaux et la mise en place des tests de sécurité à venir.
Sécurité
Le projet de Transport par Câble (TPC) à Antananarivo entre dans sa phase finale. En effet, les travaux pour l’ensemble de la ligne Orange touchent à leur fin. La mise en place des sept gares et des 51 pylônes est désormais achevée. Ainsi, le projet franchit une étape clé dans son objectif de désengorger la capitale. Par ailleurs, les travaux d’épissure des câbles entre les stations Analamahitsy et Ambatobe, ainsi que sur le tronçon Ankorondrano-Ivandry, arrivent à leur terme. Selon le communiqué du Secrétariat d'État chargé des Nouvelles Villes et du Logement, une cabine de service sera bientôt mise en circulation pour tester la sécurité et l’efficacité du système avant son ouverture au public. Dans cette perspective, des portiques de protection ont été installés pour sécuriser le déroulage des câbles pendant environ deux mois. En complément, trois autres portiques seront ajoutés sur le tronçon Ankorondrano-Ivandry en février et mars. D’autres installations sont prévues en avril et mai. C’est pourquoi les autorités ont pris des mesures pour limiter l'impact des travaux sur la circulation.
Transformation
D’un point de vue environnemental, le TPC a été conçu pour réduire les embouteillages et les émissions polluantes. Selon un responsable du département, « ce mode de transport électrique et écologique couvrira 8,6 km en 30 minutes, arrêts compris. Ainsi, il contribuera au désenclavement de plusieurs quartiers et améliorera la qualité de vie des habitants ». Par ailleurs, le projet, estimé à 151 millions d’euros, s’accompagne de consultations publiques pour évaluer ses impacts environnementaux et sociaux. Dans cette optique, des mesures ont été mises en place pour minimiser les effets négatifs et maximiser les bénéfices pour la communauté. Enfin, l’ouverture au public est prévue dans les prochains mois. Cela marque une avancée majeure pour la mobilité urbaine à Antananarivo.