Air Madagascar prévoit d’acquérir des avions
L'achat de trois avions est dans la perspective d'Air Madagascar. L'opération lui permettra de faire sortir sa tête hors de l'eau.
Air Madagascar veut restructurer sa flotte. La compagnie nationale prévoit d’acquérir trois appareils neufs et en même temps se débarrasser de son Boeing 737-800 à la fin de son contrat. Les techniciens de la compagnie travaillent en ce moment sur ce dossier, selon les explications de Eric Koller, président du conseil d’administration de la société.
« L’idéal est de trouver un type d’appareil répondant aux critères d’Air Madagascar et la réalité des pistes dans les aéroports du pays. Le Boeing 737-800 est un bon type d’avion mais nous pose problème avec les problématiques des pistes du pays. Il ne peut pas se poser dans des destinations à fortes affluences touristiques comme Antsiranana, Toamasina ou encore Sambava », confie notre interlocuteur. Par conséquent, l’appareil, qui est sous contrat avec une compagnie est sous utilisé.
Les dirigeants d’Air Madagascar laissent à ses techniciens de faire le choix sur le type d’appareil. Toutefois, la rentabilité économique de l’appareil est un point important vue la fragilité financière de la compagnie nationale. Ils ne veulent plus vivre les mauvaises expériences avec le Boeing 737-800. Les pistes qui sont adaptées à accueillir l’aéronef sont très limitées, les dessertes que peuvent effectuer l’avion sont peu rentable. Par exemple, pour le vol Antananarivo – Maurice, le taux de remplissage n’atteint même pas les 40%.
« Nous voulons un appareil plus léger et qui consomme moins de carburant. Il sera utilisé pour desservir les réseaux national et régional », confie Eric Koller. Quelques pistes sont maintenant à privilégier dont l’avionneur Bombardier ou encore le constructeur brésilien Embraer.
La flotte d’Air Madagascar compte en ce moment 11 appareils, dont deux Airbus, un Boeing, quatre ATR, et trois Twin Otters. « Au début du partenariat avec Air Austral, il n’y a eu que quatre appareils qui marchaient. Actuellement, seuls deux Twin Otters restent au sol », se dit fièrement Eric Koller. Le business plan de la compagnie nationale prévoit de développer progressivement sa flotte pour atteindre 14 appareils en activité en 2020 et 17 en 2023.
Lova Rafidiarisoa
